何关明制作的船模
江南水乡，少不了桥，少不了船。
古人有“水行而山处，以船为车，以楫为马，往若飘风，去则难从”的说法，彼时的吴越人，以船为主要交通工具的画面，并没有因为历史的变迁而被人遗忘。
江南的船文化，流传到今，已经进入传承保护的阶段。在绍兴，不少业内人士和相关部门正在为“船文化”的传承而多方努力。
日前，位于绍兴市非遗博物馆的绍兴船模馆正式开馆迎客，又为绍兴的“船文化”推进增添了浓墨重彩的一笔。
13个船模撑起一个馆
走进位于绍兴市非遗博物馆二楼的船模馆，首先映入眼帘的是“船文化”这几个字，读着这几个字，立刻让人思绪涌动，仿佛看到了江南绍兴那“摇橹声中波光稠”的朝夕时光。展厅不大，总共展出了13艘各具特色的船模。
据该博物馆的工作人员介绍，船模馆中的船模均由绍兴市松陵造船有限责任公司负责人何关明研究制作，而这仅是他制作完成的一大批船模中的极少部分，不过数量虽少，却颇有代表性。
“这个船模造型之气派，装饰之精美，一看就知道是官船。”在展厅的中央，放置着一艘云落飞帆官船，做工非常考究，每个窗户都可以开启，就连里面的结构也是按照原图仿制出的。有一位参观者风趣地说：“造得这么活灵活现，如果把我缩小几倍，我就可以直接坐着这艘船去游环城河了。”
在展厅里，还有一艘船需要“隆重推出”，这就是极其少见的“四明瓦船”。
据介绍，绍兴船船篷漆成黑色的是“乌篷”，而乌篷之间透亮的叫“明瓦”，所谓明瓦.是以蚌壳薄片为材料制成的可透光线的小窗篷，有三个这样的小窗篷，就叫“三明瓦船”，有四个就叫“四明瓦船”。而这款“四明瓦船”之所以出名，是因为孙中山和周恩来到绍兴来的时候，都曾经坐过这款船，所以一直被后人所推崇。
此外，还有石头船、放生船、拖船、独木船、埠船等，这里不仅有船模，还有很多旧时船只的老照片，更有少见的船票和制船工具等收藏品。而最早的船票可以追溯到乾隆年间。让人看着犹如看到了绍兴船只的前世今生。
据何关明介绍，这些船模都是他根据自己收集到的老照片，按照一定的比例，四处聘请精通木船建造技艺的能工巧匠，成立木船制作团队制作出来的。目前总的数量已经有90多个品种100余艘。而他的目标是向着江南船只的100多个品种进发，用三年多的时间，把这100多个品种全部制造出来。
在何关明的眼里，绍兴的河是城市灵动的经脉，而水乡木船就是河上流动的精魂。他说，绍兴的船文化如果再不加以传承，就要失传了，这是先辈给我们留下的宝贵财富，不能丢失在自己这辈人的手中。
对于用13艘船撑起一个展馆，绍兴市非遗中心副主任俞斌表示，由于受场地限制，现在只能展出这么多，如果有场地的话，还想引进更多的船模，把绍兴船文化更大篇幅地展示给大家看。
“船文化”传承多方面入手
虽然绍兴的河道很多，但绍兴的船除了景区中的乌篷船，似乎很少有其它品种。而在老绍兴人的记忆中，绍兴的船很多，与船有关的文化也很丰富。绍兴“船文化”的传承，需要后人多方面入手。
俞斌说，当时建这个船模馆，是综合各方面的因素决定的，而且也经过了很多的前期排查工作。“我们起初就想在非遗博物馆内建这么一个专题馆，而且是以非遗的视觉艺术展示为主的。这对于展品的精美度、体量都有一定的要求。”她说，其实绍兴好的非遗艺术品很多，面塑、竹编等都有很好的艺术效果，但这些体量都不够大，有些门类几百件都摆不满一个展厅，而且缺少视觉冲击力。
在经过整个城区的排查之后，绍兴市非遗博物馆最后选择了船模，当时在何关明的船模收藏展厅里看到那些精致的船模就得到了认可。现在船模馆内的这13艘船模是经过仔细筛选后确定下来的，都很具代表性，可以说是绍兴“船文化”的代表之作。
“这些都是绍兴船文化的精华，能够集中在市中心，专门建这样一个展馆，其实还是非常有分量的，这是我们的一次尝试。开馆以来，前来参观的市民也是络绎不绝。而绍兴还有很多民间的文化艺术品，也需要这样的一个平台去展示。”俞斌表示。
除了新建船模馆，和船有关的非遗传承内容，其实并不止这些。
几年前，绍兴市非遗中心就对乌篷船的各方传承，做起了工作。2009年6月，乌篷船制作技艺被列入第三批浙江省非物质文化遗产代表性项目名录。俞斌说，这个非遗项目申请成功，意味着乌篷船制作技艺及脚划船俗的传承和保护迎来了新的春天。此后，绍兴市非遗中心积极关注和助推乌篷船相关非遗项目的传承和保护工作，并为建立乌篷船制作技艺展示基地尽了自己的力量。
2012年，市非遗中心在东湖景区管理处建立了乌篷船制作技艺展示基地，而在2015年6月，东湖景区又被授予了“脚划船俗实践基地”和“乌篷船驾船技能实训基地”，这是对乌篷船制作技艺和脚划船俗的完整性保护的进一步推动。不少游客因此慕名而来，在体会乌篷船的划船技巧的同时，更好地领会了绍兴船文化的内涵。
作者：记者 王敏霞 编辑：陈文华
